Познакомьтесь с ситуацией как можно решить данную проблему после смерти

13 способов преодолеть кризис любовных отношений | Тренинг-Центр Синтон

Экологическое образование и воспитание школьников: проблемы и перспективы. де, можно дать ряд рекомендаций по развитию игрушек из глины, а после опытов с песком, шения экологической ситуации и необходимо- попытались решить ряд задач экологического ния на данную тему. решать педагогические задачи разного типа с .. Познакомьтесь с записью фрагмента урока русского языка, который сценирован и . ребенок учился успешно, проблемы начались после перехода в 4 класс, когда сменился .. Приведите пример педагогической ситуации, в которой можно использовать. Обществознание - ocenrenet.tk - Здесь можно узнать ответ на этот вопрос! Познакомьтесь с ситуацией. Как можно решить данную проблему? После смерти отца два сына унаследовали дачу. При этом согласно завещанию.

Вы все время ловите себя на мысли о том, что вам хорошо именно с ним ней и ни с кем. Такого ощущения душевного комфорта у вас в жизни еще не было! Находясь вместе, вы испытываете огромный эмоциональный подъем, у вас улучшается настроение, пропадает чувство одиночества, вы забываете о серости повседневности… Мир полон красок и острых ощущений! На самом деле, все эти ощущения были и при прошлой влюбленности. Просто вы этого уже не помните.

Ушедшая любовь мастерски заметает свои следы и заставляет вас забыть о том, что относилось к предшествующим попыткам организовать продолжение вашего рода. Программа любви всегда работает на контрасте. Без этого не будет яркости впечатлений. Человек может вполне серьезно думать: Этот человек просто супер! Смотрю на его ее профиль и откровенно любуюсь… Да и вообще, это просто какая-то ходячая кладезь различных талантов и великолепных душевных качеств.

Удивительно, что до меня этого никто не замечал… Ну и слава Богу! Возникновение подобных мыслей на самом деле никак не связано с наличием у партнера каких-то особенных качеств. Пока подальше… Позже все это все равно выплывет наружу.

Но дело будет уже сделано: Вы безгранично доверяете своему любимому человеку. С самого начала отношений вы начали рассказывать о себе то, чего раньше никому не рассказывали. Причем сами этому факту очень сильно удивляетесь… Вы доверительно сообщаете партнеру: Вы теоретически понимаете, что обо всем сказанном можете потом пожалеть, однако ничего не можете с собой поделать. Налаживая прямую связь, он создает возможность для внесения таких корректив в поведение другого человека, которые обеспечат бесконфликтность вашего общения на первом этапе.

Сам факт начала передачи этой важнейшей и часто интимной информации весьма показателен: Вам хочется казаться лучше, чем вы есть на самом деле.

Общаясь с партнером, вы остро хотите казаться лучше чем вы есть на самом деле. Вы преисполнены вежливости, аккуратности, чувства такта. Вы стараетесь предвидеть все пожелания дорогого существа и тут же их исполняете. Вы с преувеличенным вниманием следите за своей внешностью, часами крутитесь у зеркала, пятно на брюках или потекшая тушь превращаются для вас в настоящую трагедию.

Зная о своих слабостях и дурных привычках, вы держите их под жестким контролем. Вы выбрасываете мусор только в урны, не плюетесь и не материтесь. Хотя иногда очень хочется… В это время вы безумно желаете нравиться партнеру внешне. Именно в это время происходят радикальная смена имиджа и обновление гардероба. Влюбленные стараются выглядеть именно так, как этого хочется партнеру по отношениям.

Любовные отношения — это тест на совместимость характеров и приоритетов, проверка наличия тех качеств, которые нужны для достижения успехов в жизни и совместного воспитания детей. Тот, кто докажет наличие у себя всех нужных качеств и оправдает ожидания партнера, будет допущен к продолжению рода. Это дорогого стоит… Ради этого можно и постараться!

Вы хотите знать о любимом человеке абсолютно. Вы с огромной жадностью и любопытством впитываете всю информацию о том человеке, с которым вы начали встречаться. Также выясняется, чего ваш партнер не любит и категорически не приемлет. Все полученные данные, как в компьютер, тут же вводятся в вашу оперативную память.

Чем больше вы узнаете и чем гибче будет ваше поведение в начале общения, тем легче вам будет общаться дальше, тем меньше вероятности возникновения серьезных конфликтов. Именно это обстоятельство и будет в дальнейшем вызывать проблемы в общении. У вас появляются совершенно новые жизненные цели и ценности.

За короткое время вы можете полностью изменить свое поведение. Спустя полгода с момента вашего знакомства вы с удивлением ловите себя на мысли, что стали способны общаться с другими людьми особенно более взрослыми вполне на равных. Если вы начали дружить с тем, кто равен вам по возрасту или заметно моложе вас, вы также определенным образом меняетесь. Однако один из законов любви звучит так: В любви всегда равняются на более развитого и умелого. Имейте это в виду… Эти изменения происходят по мере пополнения вашей информации о новом человеке.

Вы проявляете странную терпимость. Неожиданно для себя, вы начинаете выдерживать те вещи, которые раньше вызывали у вас чувства протеста и искреннего возмущения. Например, девушка может привыкнуть, что ее парень матерится, а еще не так давно она бы немедленно сделала замечание или просто отказалась от общения с таким человеком. Она целуется у всех на виду, а раньше осуждала тех, кто так делает. Ее уже не отталкивает, что ее друг женат, является бандитом или наркоманом, болеет венерическими заболеваниями и.

Парень может довольно долго прощать своей подруге вечные опоздания, флирт с другими, капризы, откровенное вымогательство подарков, произвольное распоряжение чужим временем и.

Влюбленные тихо ужасаются своей странной терпимости, клянутся, что больше не будут этого терпеть, однако все это продолжается до тех пор, пока не произойдет конфликт неоправдавшихся ожиданий, и они не поймут, что данные отношения бесперспективны. В момент отключения программы любви к человеку возвращается обычная критичность. Терпимость — одно из тех важнейший свойств, которым вас наделяет любовь. В организации общения совершенно разных людей именно наличие взаимной терпимости — ключ к успеху отношений.

Вы легко подчиняетесь любимому человеку. Начав встречаться, вы с невероятным удовольствием готовы подчиняться другому человеку и наблюдаете такое же явление с его ее стороны. Это проявляется практически во.

Особенно в том, что вы готовы перестраивать свои планы и режим своего дня и рабочей учебной недели как угодно, лишь бы была возможность видеться с этим человеком как можно чаще. Как только вы улавливаете или вам кажется, что вы уловиличто именно хотели бы от вас получить, вы тут же бросаете все дела и стремглав летите исполнять ту или иную прихоть любимого ой … Включенная программа любви частично подавляет вашу волю.

Точнее, она предлагает ей сделку: Строить любовные отношения по-другому технически невозможно: Впрочем, склонность к взаимному подчинению моментально улетучивается на закате любовных отношений, когда люди снова превращаются в посторонних друг для друга. Вам все время хочется быть рядом с любимым человеком. Тут даже не о чем говорить. Вам действительно все время хочется быть вместе… Такое ощущение, будто между вами установилась какая-то сила притяжения и она все время тянет и тянет вас друг к другу!

Если он а вам долго не звонит или не шлет сообщений, становится как-то не по себе, охватывает беспокойство и иногда раздражение. Когда он а рядом, вам становится заметно спокойнее, настроение резко улучшается… Сразу хочется жить!

Если вы хоть раз наблюдали за животными в брачный период, то могли обратить внимание на то, что в это время они буквально неразлучны друг с другом вплоть до того момента, пока они несколько раз не спарятся.

Неуемное желание быть все время вместе и забраться куда-нибудь туда, где никто не будет мешать вам общаться, является важным условием начала вашей сексуальной жизни с новым партнером. Вы очень боитесь потерять любимого человека. Мысль о том, что данные отношения могут однажды оборваться, является для вас нестерпимой и приносит почти физическую боль.

Боязнь потерять партнера наиболее ярко выражается в двух вещах: Страхуя себя от опасности возникновения взаимной ревности, вы очень часто звоните друг другу и пишете эсэмэски. Частота звонков многократно усиливается тогда, когда кто-то из вас уходит на какую-то вечеринку со своей компанией.

Если бы эти обидные слова принадлежали другому человеку, вы тут же развернулись и ушли, полностью прервав любые контакты. Однако сейчас вы молчите, натянуто улыбаетесь и даете выход своим эмоциям, только оставшись в одиночестве.

Девушки, приходя домой, плачут. Мужчины молча смотрят телевизор и долго ни с кем не разговаривают. Вам плохо, когда вы поссоритесь… Если вам случается поссориться, ссора длится максимум до утра следующего дня, если вы поссорились вечером. Примирение наступает уже через несколько часов, если конфликт произошел днем. В то время, которое проходит между ссорой и восстановлением отношений, вам откровенно плохо, вы все время думаете о нем ней и мечтаете как можно быстрее увидеться и обняться.

Когда происходит примирение, вы испытываете огромное облегчение и торжественно клянетесь, что больше никогда в жизни не поссоритесь… Программа любви является производной от инстинкта продолжения рода.

Для нее принципиально, чтобы вы все время были. Сам факт нахождения вместе является основой для возникновения взаимного сексуального влечения. Ссора мешает этому и потому должна быть преодолена как можно быстрее. Вам нравится заботиться о любимом человеке. Несмотря на то, что вы познакомились совсем недавно, отныне вас очень волнует то, что происходит с этим человеком.

Беспокойство о его ее состоянии становится частью ваших ежедневных мыслей и вашего поведения. Вы стараетесь угодить человеку, постоянно желаете купить что-нибудь вкусненького, уступаете лучшие места в автобусе и кинотеатре, справляетесь о состоянии здоровья, в дождь отдаете свой зонтик, нежно укрываете пледом засыпающего уюготовы помочь в чем угодно, начиная от написания конспекта для урока и прогулки с собакой, и заканчивая закупкой продуктов для его ее бабушки и починкой потекшего крана.

Заботясь друг о друге, вы проверяете себя на прочность, доказываете, что можете хорошо заботиться о своем супруге и ребенке в будущем. Это на самом деле очень важно. Тут лучше перестараться, чем недодать своего внимания. Вы согласны со всеми своими прозвищами. Он включает в себя как банальные, так и весьма новаторские прозвища.

К числу первых относятся: Ласточка моя, — убери свои ласты! К числу новаторских можно отнести что-нибудь вроде: Слоненок, Пингвинчик, Паровозик, Пушелов тот, кто ловит пушинкиПушистая Рыба, Львенок, Совенок, Алисенок, Мухоморчик, Зяблик потому, что все время мерзнетХвостик потому, что все время рядомЧерепаха долго собираетсяЗебра был полосатый свитерПингвинопотам, Мусенок, Мусечкин а и тому подобные. Придумывая друг другу прозвища, вы как бы выделяете своего партнера из числа окружающих, заявляете о своем эксклюзивном праве собственности на этого человека, подчеркиваете наличие у партнера совершенно особенных качеств и свою привязанность именно к нему.

Так что не скупитесь на прозвища. Вы стали безразличны к мнению окружающих. После первых встреч вы теряете чувство реальности и уже не можете мыслить адекватно общей жизненной ситуации.

Вы становитесь полностью невосприимчивы к критике своего партнера со стороны ваших родственников и друзей. Если возникает необходимость получить мнение окружающих о приобретенных туфлях, рубашке или куртке, вы доверяете только своему партнеру. Взгляды остальных людей вам больше не интересны… Некоторая ваша зашоренность является защитной реакцией программы любви. Матери-Природе этого вовсе не.

Именно поэтому она создает между вами и окружающим миром глухую стену. Вы стали уделять учебе или работе меньше времени. После того как вы познакомились и начали встречаться, почти всегда начинаются проблемы с учебой или работой. В период оптимизации ваших отношений вы не выполняете своих должностных или житейских обязательств в полном объеме. Контрольные и отчеты не написаны, необходимые поручения или действия не выполнены.

Инстинкт продолжения рода — страшная вещь! Из популярных телепередач о животных вы наверняка знаете: Порог ощущения опасности опускается до самого минимума, они рискуют собой и часто погибают.

То же самое у людей: Главное, что именно сейчас любимый ая рядом…. Вам не жаль тратить свое время на любимого человека. До тех пор пока контроль над вашим сознанием осуществляется программой любви, вы совершаете настоящие подвиги: Вы терпеливо гуляете или сидите в машине возле школы, университета, проходной или офиса любимого человека.

Если вы поссорились или он а лежит в больнице, вы можете по полдня стоять под окнами своего партнера. Если вы общаетесь по телефону — это может длиться часами! Если у вас есть автомобиль, вы терпеливо отвозите его ее на чей-то день рождения, а затем забираете оттуда, даже в том случае, если это происходит в три часа ночи. В общем, вам совершенно не жаль своего времени. Вам не жаль тратить свои деньги на любимого человека. Все мы отлично знаем, как трудно зарабатываются деньги. Но только не тогда, когда мы кого-то сильно любим… Начав встречаться, вы готовы тратить на любимого человека свои деньги буквально до последней копейки.

Вы покупаете друг другу мороженое и пирожные, дарите брелки и часы, вазы и духи, галстуки и шапочки, помогаете в покупке модной одежды и обуви. Впервые в жизни на все это вам не только не жалко своих денег, но вы готовы даже занять недостающую сумму у родителей или друзей… Любовь — это выбор того, с кем вы собираетесь скоротать свою земную жизнь. Любовь — это всегда вложение в будущее. Говоря экономическим языком, любовь — это фьючерс.

Как известно, на будущем не экономят…. Вы меньше общаетесь с противоположным полом. Вы сводите до минимума те отношения с противоположным полом, которые могут вызвать ревность у того тойс кем дружите. В том числе резко обрываете все контакты с партнером по прошлым любовным отношениям… В начале отношений вы откровенно занимаетесь самоограничением.

Раньше вы с удовольствием посещали клубы и дискотеки, свободно выходили вечером на прогулку. Вы никогда ни с кем не согласовывали свое поведение, не отчитывались в своем поведении. Теперь все это в прошлом… Отныне вы считаете своей святой обязанностью проводить свободное время исключительно с ним.

Если вы и вырываетесь иногда к кому-то в гости или на день рождения, вы стараетесь почти не пить спиртного, ведете себя очень сдержанно, уходите домой раньше. Несмотря на все это, вы чувствуете себя немного виноватым ой за то, что иногда делаете все это без своего партнера… Девятнадцатое. Вам очень нравятся прикосновения любимого человека. Когда партнер прикасается к вам, становится удивительно приятно. Если вас гладят по руке, вы испытываете легкую дрожь. Когда вас обнимают, перехватывает дыхание.

Вы чувствуете физическую потребность гладить любимого человека по плечу или спине, вдыхать запах его ее волос, прижиматься щекой к его ее щеке, целоваться.

Желание изо всех сил прижаться к самому дорогому на земле существу и расцеловать его ее приходит к вам в самом неудобном месте и в самое неудобное время. Но вы все равно обнимаетесь и целуетесь… Спустя какое-то время после начала ваших встреч, вы начинаете хотеть своего партнера. Ощущение руки партнера становится острейшим сексуальным ощущением и безумно возбуждает… Получение удовольствия от физического контакта является важным признаком того, что программа любви готовит вас к началу сексуальной жизни с этим человеком.

В этом нет ничего страшного. Вы постепенно становитесь ревнивым ой. Теперь вы поняли, как сильно вы ошибались и мало себя знали. Неожиданно для самого самой себя, вы почувствовали что вы — настоящий ая собственник ца! Все это означает следующее: Мы ставим вам диагноз: Прописываем общеукрепляющие процедуры в виде вечерних прогулок с объектом вашей страсти, не менее трех-четырех раз в неделю. Рекомендуем ежедневно целоваться и обниматься, чаще смеяться, больше улыбаться, меньше обижаться.

Фракция "Яблоко" об этом заявляла три года. Сейчас наконец правительство Москвы начинает понимать, что это неизбежность. И уже принята концепция, пока предварительно, велополитена, то есть развития велосипедного движения.

Но, конечно, приоритет надо отдавать и общественному транспорту. Когда, наконец, появятся выделенные полосы на всех как минимум загруженных магистралях Москвы? Мы добиваемся этого четыре года, пока только, я знаю, на Волоколамском шоссе решается эта проблема, в других местах. Это обязательно нужно сделать для того, чтобы уже сейчас облегчить москвичам передвижение по городу. И еще одна мысль, которую чиновники встречают с яростью, я бы сказал: Потому что за это платить — за то, что люди два часа стоят, перемещаясь по проспекту Мира и по другим магистралям, по шоссе Энтузиастов и так далее, — за это еще и платить!

Это город должен доплачивать людям за то, что они в таких условиях ездят на общественном транспорте. Вот те основные направления, по которым надо двигаться. Нельзя вариться в собственном соку. И наши московские ученые должны привлекаться. Это целая наука — развитие транспорта в современных городах.

Ученые из других регионов крупных мегаполисов. И обязательно — иностранные специалисты. Я знаю, что сейчас меня обвинят во всех смертных грехах, чуть ли не в продаже родины, но так развиваются все города. Всегда приглашаются светила мирового уровня, зарекомендовавшие себя для решения транспортной проблемы где бы то ни. Мне понравилось насчет велосипедов. А зимой, с учетом климата, лыжные дорожки надо делать. Я считаю, что это ошибочно.

И дорожки существуют не для того, чтобы бороться с пробками, кстати. Теперь по поводу проблемы транспорта. Она не создана нами, она нам досталась из нашего прошлого.

«Сносилось, сносится и будет сноситься» - ocenrenet.tk | Онлайн-интервью

Генплан не предусматривал, что в Москве будет находиться такое количество автомобилей. Но стоят точно так. Но посмотрите честно, сколько за эти последние 15 лет построено в Москве. И это строилось для того, чтобы бороться с этими пробками, которые мы ожидали. Которых еще не было 20 лет назад, а МКАД уже перестраивался. Третье кольцо и огромное количество развязок, 14 мостов через Москва-реку обновлено и расширено, мосты через Яузу обновлены и расширены.

Но остаются еще проблемы — это отсутствие культуры вождения. Какая бы трасса прекрасная ни была, но несоблюдение правил дорожного движения приводит в том числе вот к этим безобразным пробкам. Всевозможные новые развязки строятся, они практикуются. Следующее кольцо, которое пройдет в Москве. Кроме того, мы расширяем реально, а не на словах, общественный транспорт.

Это строительство новых станций метро, две станции метро в год как минимум. В конце года "Митино" открываем — разгрузит Волоколамку, Ленинградку, все остальные. Специальные полосы — они уже. На той же Волоколамке существует специальная полоса. И дальше мы это внедряем. Мы привлекаем железнодорожный транспорт из пригородов. Берем кредит и будем делать по Третьему кольцу; по окружной железной дороге будет то же самое — транспорт.

По поводу водителей и контроля на дорогах: И наказывать тех водителей, которые считают, что их машина дорога или у них охрана, поэтому они могут вытворять все что угодно на улицах. Это недопустимо, и с этим мы дальше будем бороться. Тема решения проблем пробок очень жестко связана с генпланом. Я не буду повторяться, потому что считаю, что без понимания, как решить эту проблему, невозможно говорить о развитии города. Но с моей точки зрения, действительно, за последние двадцать лет в городе сделано.

И если бы это не было сделано, город, конечно, бы уже стоял. Но тот актуализированный генплан, который предлагают, ту проблему не решит, а она будет усугубляться с каждым годом. Количество машин не будет уменьшаться — это прогноз специалистов. Соответственно, город должен предлагать какие-то альтернативные варианты решения проблемы. Потому что если мы будем увеличивать, условно говоря, развязки дороги, опять не думая о среде, — в этом случае мы опять получим большое протестное настроение москвичей при решении этих проблем.

Как пример могу привести Пушкинскую площадь. Создана инициативная группа, которая против реализации проекта развязки Пушкинской площади в том виде, в котором это предлагается московским стройкомплексом.

И понять людей. Транспортную проблему это решит, а очередной манеж подземный будет под Пушкинской площадью. Вот такие вещи должны быть просто запретительны и невозможны для реализации. То, что касается городского транспорта: Пекин — город по численности населения больше, чем Москва.

Еще лет назад это был город велосипедов, другого транспорта просто не. Сегодня велосипедов на улицах Пекина нет, но зато есть отличные магистрали, широкие, чистые, и средняя скорость движения в Пекине в пробке — 60 км в час. Городской транспорт — я считаю, что здесь, по всей видимости, это Мосгордума вместе с правительством Москвы должна решать, — стоимость проезда в гортранспорте в пересчете на рубли составляет всего 40 копеек.

Билет в один конец. Большинство пекинцев, так как бензин дорогой, оставляют машины на перехватывающих парковках, если они приезжают в город, садятся в городской транспорт.

Транспорт идет бесперебойно совершенно с нормальной скоростью, и люди спокойно двигаются в город, хотя город. То, что касается нашего транспорта: И качество услуг в московском метрополитене, с моей точки зрения, за последние 20 лет только ухудшилось, а не улучшилось. Опять провожу параллель с пекинским метро: Поэтому есть проблема пробок, которую можно решать, даже не инвестируя никаких финансовых ресурсов.

А если мы берем южное направление — Каширку и Варшавку, — достаточно было бы сделать на пересекающихся, где у нас крестообразные перекрестки, выезд несколько иной и там позволяет земля, то мы эту проблему решили. Потому что там много светофоров: Я не специалист, пока еще хожу пешком. И дохожу быстрее с дачи до Петровки, 22, чем еду на своей машине. С точки зрения стратегической, мне кажется, прав Владимир Михайлович, что нужно акцентировать в бюджете Москвы, в частности, в пределах генплана, транспортную тему — всю без исключения.

То есть увеличение бюджетного финансирования на строительство дорожных сетей: Но только дайте людям доехать до работы не в течение трех часов, сколько они едут из Подмосковья, из соседних городов, а в течение получаса, как это было в советский период, когда я ехал с го километра до театра 35 минут.

Второе — с точки зрения стратегической: Большинство клерков, большинство служащих стремятся на работу из-за города, у них уже есть свои одноэтажные Подмосковья или двухэтажные Подмосковья, они стремятся в Москва-Сити, который через лет неизбежно провалится, поскольку он на известковых грунтах и стоит на пустоте, вам это известно.

Прекратить строительство, начать это строительство офисов за пределами кольцевой дороги. Просить президента РФ, премьер-министра РФ и всех, без исключения тех, у кого есть маяки, проблесковые, и прочая, и прочая, прекратить это, поставить себя в равное положение с участниками движения. Каждый раз, когда ты едешь по Кутузовскому или едешь по Можайке, на полтора-два часа, если едет Путин или Медведев, тебя загоняют в карманы.

Викитека:Форум/Архив/2015

Ни в одной стране этого. В любой евростране чиновник, будь он министр или премьер-министр, едет в аэропорт на собственной машине за рулем без всяких охран, без всякого освобождения полос и прочего. И сделать акцентировку в бюджете на развитие дорожно-транспортной сети. И, кстати, последние слова Николая Николаевича. Как раз фракция "Яблоко" вносила в качестве федеральной инициативы через Мосгордуму проект о том, чтобы запретить перекрытие дорог для проезда чиновников.

За исключением президента, премьер-министра и лидеров иностранных государств, приезжающих в Россию. К сожалению, этот законопроект был отклонен. Мы обязательно будем его вносить в новой Думе. Кроме того, конечно, надо запрещать и мигалки тоже, потому что все это — и мигалки, и вот это право преимущественного проезда — неизвестно для кого, для огромной армии чиновников, на самом деле.

Это сильно вредит транспортному движению и усугубляет пробки. Кроме того, надо отменять вот эти самые контрольные аппараты в трамваях, в троллейбусах, автобусах и так далее.

«Сносилось, сносится и будет сноситься»

Во-первых, они мучают людей, люди долго ждут возможности сесть в автобус; во-вторых — это машины, которые останавливаются, и выстраивается очередь, тут же возникают пробки. Поэтому надо отменять, пусть там обычные работают контролеры, кондукторы, у нас сегодня кризис, им надо создавать рабочие места, и в данном случае механизация совершенно не нужна. И последнее, что от федеральной власти зависит, — это, конечно, строительство вот этого огромного кольца по территории Московской области вокруг Москвы.

По МКАДу сегодня днем в будни практически ездить невозможно. Москва-Сити, здесь был известковый карьер. Не нужно даже обращаться к специалистам, чтобы понять, что на этом месте нельзя возводить высотные здания. Последние провалы в Москве: Забыл еще об одном серьезном предложении, у кого-то здесь прозвучало. Действительно, переориентация всего грузового транспорта, завоза, вывоза строительных материалов, продуктов, оборудования, — переориентация на ночное время работы.

Права можно купить за определенную сумму, и это кошмар и катастрофа, на дорогах огромное количество непрофессиональных, плохих водителей, купивших права. Которые являются причиной автокатастроф. Уж президент-то мог летать на вертолете в Кремль, и в Огарево, и где там еще у них резиденции. Владимир Михайлович тоже мог бы площадку сделать себе на Петровке. Николай Николаевич, я надеюсь, вы и в геологии небольшой специалист. Не надо запугивать людей, кто куда провалится.

Там живут и работают люди. Будьте осторожны с оглашением таких спорных документов. Это не единственное известковое место в Москве. По поводу опыта Пекина. Вы знаете, я бывал в Пекине и видел 10 лет назад велосипеды, и мы там восхищались, как развивается Китай. Как там сносят целые районы, нет там партии "Яблоко", я слышал, и строят то, что они хотят: Я глубоко убежден, что проблему транспорта нужно решать в том числе инвестированием со стороны федерального бюджета.

Мы выполняем столичную функцию. Это гордость, но это и страдание — в том числе пробок. Есть вопросы безопасности, не надо в них так смело и неправильно влезать.

Есть вот такой порядок — его нужно сокращать, минимизировать как-то. Но я хочу напомнить, что проблесковые маячки, какого бы цвета они ни были, — они помогают участникам дорожного движения ориентироваться, чтобы не было аварий.

Вот для чего они существуют. Поэтому не упрощайте те проблемы и не взваливайте все это на городские власти. Мы действительно многое делаем. Хочу сказать, что невозможно будет решить проблему пробок, если не будут ограничены в том числе мигалки, это всем понятно. Я думаю, большинство москвичей прекрасно понимает, что проблесковый маячок на дороге — это не ориентир для автолюбителя или для того, кто переходит эту дорогу.

Я могу сказать, что я сама как автолюбитель, когда я вижу проблесковый маячок, который летит к тебе по встречной полосе, у меня только одно желание: Я считаю, что проблему пробок можно решить в первую очередь: И считаю, что Мосгордума или депутаты Мосгордумы должны стать инициаторами, или поддержать нас в этом: Тогда это будет москвичам выгодно, и они будут этим пользоваться.

Были самые разные вопросы. Вы знаете, что кризис сильно ударил по Москве. И бюджет сокращается, и социальные проблемы возникают. Вот одной из читательниц отказали в бесплатной медицинской помощи у зубного. Есть проблемы безработицы — очень серьезные, проблемы мигрантов, тоже безработных, — особенно после Черкизовского рынка. Ну и так далее. Тут надо как-то вкратце ваши антикризисные предложения сформулировать.

Кризис — не наш рукотворный, пришел к нам, готовились. Честно говорим москвичам, что доходная часть уменьшилась на 30 процентов.

Но, невзирая на это, расходную часть мы сократили только на 20 процентов. Мы гарантируем, и в этом мы единодушны, представители всех фракций, защищая социальные статьи бюджетных денег, которые мы выделяем. Городские власти этим славились, мы продолжаем это делать и не сдаем эти позиции. Она возросла, но она не является критической.

По нашему законодательству, она должна быть не больше процента, зарубежный стандарт — не более двух процентов. Самая главная задача — это иностранцы теряют рабочие места, они должны уезжать. И я думаю, что федеральное законодательство должно в этом плане измениться. И вы знаете, московские власти нас за все всегда ругают; в том числе мы первые всегда говорили, что должна быть регистрация, мы всегда говорим и продолжаем добиваться, чтобы иностранная рабочая сила должна быть под жестким контролем субъекта федерации.

Мы сделаем все возможное, если нам помогут изменить законодательство, что рабочие места сначала для москвичей, а потом уже, куда не идут москвичи, — а это не сейчас пришло, это было и в советское время, — на тяжелейшую работу были работники по лимиту.

Теперь они из тех же самых регионов, это уже самостоятельные государства, но суть такая же — они приезжают сюда зарабатывать деньги. Так вот они в первую очередь должны лишиться.

Что касается москвичей, потерявших работу: Мы реально помогли малому бизнесу уменьшить сумму арендной платы до рублей за квадратный метр в год, это реальная помощь. Что конкретно обратилась гражданка — пусть она обратится в Московскую городскую думу. Если кто-то ей отказал — это не значит: Кризис коснулся всех регионов и Москвы в том числе.

Думаю, что на сегодняшний день проблема безработицы — я согласна с Владимиром Михайловичем — это не самая острая проблема в Москве. Но ее невозможно оторвать от проблемы мигрантов и гастарбайтеров, которые работают в Москве. Потому что в первую очередь именно эти, по сути, рабы нашего стройкомплекса и жилищно-коммунальной системы будут подвергнуты тому, что они лишатся работы — и отсюда, по всей видимости, в городе может обостриться и система, связанная с безопасностью горожан, с безопасностью на улицах, с безопасностью наших детей.

В данном случае, я считаю, в первую очередь город должен к проблеме миграции подходить достаточно комплексно. Это — определять квоты на ввоз рабочей силы в город. И также необходимо, чтобы те корпорации или организации, которые привлекают иностранную рабочую силу, должны обеспечивать адаптацию этих иностранных граждан в российскую культуру.

Люди должны сдавать и экзамен на знание русского языка, и экзамен на знание истории России. И только после этого они должны получать возможность работать. Конечно, город не должен, и городская власть не должна допускать подобных вещей, которые происходили на Черкизовском рынке.

Этот нарыв созрел не сегодня, созрел очень. И всем было понятно, что когда-никогда этот нарыв взорвется и ситуация на Черкизовском рынке выйдет из-под контроля.

Она действительно вышла, но нужно сказать благодарность и федеральным властям, которые заставили городскую власть в конечном счете навести порядок. И очень жаль, что когда решался этот вопрос, не был продуман вопрос, куда же эти и предприниматели с Черкизовского рынка, — там, кстати не только предприниматели иностранные, но и предприниматели российские, — куда им необходимо будет двигаться.

И, наверное, то, что сегодня происходит там, — это показывает, что московская власть не может решить данную проблему. Люблино сегодня, с моей точки зрения, является больной точкой, потому что огромное количество людей оказались просто ввергнуты в ситуацию, когда огромное количество иностранных в первую очередь предпринимателей заполнили все улицы, дома, квартиры, подъезды.

И на том же торговом центре "Москва", куда их направили с Черкизовского рынка, практически уже не осталось ни одного русского лица. К вопросу о том, нужны нам китайцы вы Москве, или не нужны нам китайцы в Москве. Если есть спрос, должно быть и предложение. Есть спрос на подобные услуги, оптово-розничные рынки. Но они должны решаться, с моей точки зрения. Они должны быть вынесены, конечно, за Москву, и они должны быть решены логистически.

Потому что сегодня — просто как пример — сегодня из Люблино чтобы проехать до метро, надо потратить два часа. Потому что проехать по Люблинской улице невозможно. Мне очень жаль, что я сейчас, наверное, скажу нечто грустное. Владимир Михайлович нарисовал нам такую позитивную, радужную, оптимистическую картину московской политики в условиях финансово-экономического кризиса.

Все, как и записано в концепции предвыборной кампании "Единой России" в Московскую городскую думу. В соответствии с концепцией, в качестве инструмента борьбы за избирателя обязательной демонстрацией позитива и достижения городской власти — демонстрация способности городской власти защитить горожан от последствий финансово-экономического кризиса, внушение избирателям социального оптимизма, уверенности в динамичном развитии города в интересах его жителей.

Разрыв в доходах между богатыми и бедными по всей России — один к пятнадцати. В Москве — один к м. Москва прекратила свое существование как столица российского государства, где превалирует русское большинство. Это столица русского меньшинства, три с лишним миллиона по отношению к 12 миллионам населения.

Стоимость содержания лошади в частной московской конюшне в месяц стоит 54 тысячи рублей. Стоимость содержания бездомной собаки, финансируемая из бюджета города Москвы, в питомнике — рублей. Продовольственная часть потребительской корзины пенсионера города Москвы — рубль. Меня это не просто настораживает. Коммунисты не могут участвовать в. Поэтому, когда мне предлагают в бюджете года за миллионов купить в Израиле санаторий, я думаю: Я не могу понять, почему было в бюджете заложено на три года строительство дирижабля стоимостью более одного миллиарда рублей, когда на этот миллиард рублей можно было бы купить или построить несколько домов престарелых.

Или открыть образовательную программу на телевидении, потому что у нас два миллиона подростков не умеют читать. Этого я не могу понять. Да, правительство пытается делать все, чтобы сохранить прежние параметры поддержки малоимущих.

Но все равно в бюджете на 7 миллиардов они сокращены, Владимир Михайлович. Сокращены расходы на образование, расходы на культуру. Я понимаю, что это сокращение как бы не от хорошей жизни. Но все равно социалка пострадает. Предварительно дав ему несколько миллиардов кредита. Все же эти знают эту инсценировку.

Он у нас вывешен на сайте "Яблоко. Первая часть — это массовое жилищное строительство, выделение бесплатной земли под это, но с целевым назначением. Это по всей России. В Москве это означает, что в Москве другая ситуация, коттеджи, конечно, нельзя в массовом порядке строить, но можно выделять землю, в которой граждане будут иметь свою долю, а московская земля очень дорогая, это будет серьезная доля.

И доплачивать им за строительство, оплачивать им строительство инфраструктуры и так далее. Каждое рабочее место в строительной отрасли дает несколько мест в других отраслях. Это и есть развитие экономики. Но главный упор здесь, конечно, на стране — в качестве антикризисной меры. Мы считаем, что именно во время кризиса нужно навести порядок, во-первых, в области всевозможных видов воровства, и в том числе действительно начать реальную борьбу с коррупцией.

Мы передали президенту конкретный пакет предложений, как это делать. Все вывешено у нас на сайте. К сожалению, поправка была отклонена. Дальше, это жесточайший контроль за финансовыми средствами, финансовая дисциплина.

Во время кризиса у нас нет возможности позволять себе роскошь разбазаривать бюджетные средства. Мы категорически выступаем против траты московских денег в любых других регионах и тем более в других странах, что тоже иногда случается. Кстати, многие наши поправки во время кризиса были приняты. И от многих проектов типа строительства аэропортов в других регионах отказались. То есть мы реально работаем.

Николай Николаевич говорит, что много проблем с бюджетом. Вот фракция "Яблоко" — это единственная фракция, которая систематически вносит поправки по изменению бюджета, в частности, по сокращению адресно-инвестиционной программы так называемой, когда бюджетные средства идут коммерческим организациям, а не на ту же социальную Вот мы все время боремся за то, чтобы повышалась социальная надбавка, рос прожиточный минимум пенсионера.

Выступаем за то, чтобы надбавку платили не только неработающим пенсионерам, но и работающим. А для этого надо поднять прожиточный минимум пенсионера. Мы и президенту вручили, в Москве мы внесли пакет законов в качестве федеральной инициативы по прозрачности тарифов. Послушайте, это уже невозможно: При этом он продолжает финансировать футбольные команды, закупает солярии для лошадей, строит безумную башню в Санкт-Петербурге за счет самих же петербуржцев и так далее.

Но подождите, давайте покончим с этим развратом, сказал я президенту России и вручил ему этот пакет, как это сделать. Надо вывести все естественные монополии сверху донизу, от Газпрома до Мосгортепла, и заставить их публиковать свои расходы в интернете в обязательном порядке.

Тогда тарифы станут прозрачными, люди поймут, за что они платят, и, естественно, тарифы не будут расти такими безумными темпами. Но это только микроскопическая часть нашего антикризисного пакета. Дело в том, что, действительно, наша социальная политика построена на оптимизме. Я готов с Николаем Николаевичем в другой аудитории обсудить, какая партия, какая власть что в свое время сделала больше, какого вреда причинила; это не тема данного обсуждения.

Мы дальше будем сохранять социальную направленность бюджета города, невзирая в том числе на федеральное законодательство. Далее по поводу рынков. Рынки, заметьте, — это стало более цивилизованно, чем, по указу Бориса Николаевича Ельцина, торговля с рук на любом месте. Рынки нам нужны, они пока будут, но будут более цивилизованными. Жаль, что вы обратили внимание только на Черкизовский, а проблемы есть на каждом рынке, и постепенно мы наводим там порядок. Что касается иностранной рабочей силы — наша жесткая позиция навести порядок, такой хотя бы, какой существовал в Советском Союзе.

Мы обеспечиваем сначала рабочими местами москвичей, а потом приглашаем иностранную рабочую силу, контролируем, действительно ли они профессионалы, и если они не умеют работать, не хотят или не нужны, они возвращаются на родину. То, что касается бюджета и секвестирования его Московской городской думой с точки зрения социальных статей, то просто обращаю внимание наших избирателей на то, что секвестировали все за исключением зарплаты московских чиновников.

Все статьи социальные были сокращены в той или иной степени. Вот Николай Николаевич об этом сказал. Жаль, что не сказал, что зарплата чиновников — эта статья расходов в городском бюджете осталась без изменений. То, что касается прожиточного минимума и так далее, — с моей точки зрения, это настолько цинично: Я все время хочу задать вопрос тем, кто за это голосует: Любой разумный человек скажет, что это невозможно.

Вот сегодня пенсия пенсионеров должна быть, учитывая возможности бюджета города, если бюджет города откажется от программ за рубежом, в других регионах, которые, в принципе, никаких добавок в городской бюджет не дают, а являются только расходной частью, то я думаю, что пенсионеры в Москве могут получать и 10, и 12 тысяч рублей.

Сейчас, пару дней назад, — поскольку прожиточный минимум определяется постановлением правительства, корректируется ежеквартально, — сейчас несколько увеличилась эта сумма. Но тем не меене в США прожиточный минимум в 12 раз выше российского и рассчитывается как троекратная стоимость минимальной продовольственной корзины. Если бы они троекратно увеличили сумму рубль, они бы все с голоду умерли. А тут однократнопродовольственная часть потребительской корзины. Поэтому это очень грустно. Мне очень грустно, что на профилактику детской беспризорности в прошлом году было выделено 60 млн рублей, а на стерилизацию бродячих животных в Москве 87 млн рублей.

Надо разбираться в приоритетах. Мне немножко странно тут слышать некоторые выступления. Вот фракция "Яблоко" занимается проблемой пенсионных надбавок постоянно. Это и социальные выплаты ветеранам труда, и так далее — другим социальным категориям граждан. Каждый год мы этим занимаемся и требуем повысить суммы, требуем повысить прожиточный минимум.

Считаем, что он растет недостаточно. Но некоторые партии только перед выборами вдруг говорят, что они это все поддерживают. А где же была та же "Справедлива Россия", когда "Яблоко" билось головой об стену, пытаясь повысить надбавки пенсионерам?

Что-то я не услышал голоса третьего человека в государстве, который эту партию возглавляет, в поддержку данной инициативы.

Поэтому это очень странно. Есть партии, которые работают все время между выборами, а есть партии, которые вспоминают о социальных проблемах, о пенсионерах и так далее только перед выборами. Говорят, как они всех осчастливят, если они куда-то пройдут или попадут. Мне кажется, что это не очень правильно, и люди должны делать вывод о том, кто на словах что-то делает, а кто реально. И вообще, насколько правильны такие чистки?

Нуждается ли в серьезном очищении московская милиция? Я живу в районе Зябликово, на улице Мусы Джалиля, прямо около супермаркета "Остров".

Скажите, как я могу чувствовать себя в безопасности в городе, в котором в магазине, где я покупаю еду своей семье, майор расстреливает людей?!?! Проблемы безопасности в городе, и в том числе московской милиции, действительно острая. И нужно сказать, что московская милиция — это такой политический, можно сказать, орган, который, с моей точки зрения, занимается не тем, чем должен заниматься в большей степени, а занимается тем, чем он не должен заниматься.

Если говорить о случае с майором Евсюковым, — я считаю, что здесь и комиссия по безопасности Московской городской думы должна была высказаться однозначно и четко по этому вопросу, чтобы объяснить москвичам, как депутаты Мосгордумы это все оценивают, что Мосгордума и депутаты Мосгордумы, входящие в эту комиссию, не сделали.

Ну, значит, наверное, с этим согласны, что это нормально, когда у человека, у которого есть оружие, он может прийти в магазин и пострелять, потому что у него плохое настроение. Поэтому житель Зябликово, который написал или задал этот вопрос, — он совершенно прав: Очищение московской милиции необходимо, с моей точки зрения, проводить.

Это должно проводиться в более радикальных формах, чем это происходит. Именно сегодня московская милиция является структурой, которая позволяет мошенникам различного ранга заниматься мошенничеством в жилищной сфере. Именно сегодня в московской милиции происходят такие случаи: Дело все шито белыми нитками, занималась этим московская милиция Юго-Восточного округа. И человек, судьбой которого мы сейчас занимаемся, и надеюсь, что мы эту проблему по ее освобождению решим, — вот это белыми нитками шила московская милиция.

Именно московская милиция сегодня закрывает глаза на то, что мигранты, работающие в жилищной сфере, живут в отселенных домах. Именно московская милиция закрывает на это глаза, создает проблему безопасности москвичей и в целом людей, кто приехал или работает в городе. До тех пор пока это будет, я думаю, вряд ли мы можем говорить о том, что наш город безопасный. Тогда сниму статус с нескольких найденных "вычитанных" страниц, где вычитано только ДО, без оформления.

И буду ставить на страницы где соблюдены 3 этих пункта, но без 4-го. Имеется словарь, у которого нет нумерации страниц, есть только нумерация колонок 2 колонки на странице. Мне кажется такая практика неправильной: Главное, что эти данные должны быть идентичны. И это также сильно снижает нагрузку на редакторов, о вводе разных данных и слежении за их корректностью, упрощает шаблоны, ускоряет.

Есть хоть какие-нибудь примеры изданий, где в одной книге в одном оглавлении-указателе-словнике указан один номер колонки, а в другом оглавлении-указателе-словнике той же книги — другой номер колонки? В таком случае, действительно, достаточно и нужно указывать везде одинаковую пагинацию -- и в словнике у каждой статьи и в шапке этой статьи Проблема тут в том, что в проекте ТСД было принято решение указывать пагинацию в словнике не у каждой статьи, а только у первой на странице.

И такая ссылка на страницу скана в словнике стала отдельной сущностью -- по сути, индикатором "разрыва страницы" в данном месте, где она отображается, а не атрибутом записи в словнике, соответствующей некоей конкретной статье. Я говорил, что если есть техническая возможность, то лучше, чтобы в ссылке на страницу скана был указан ее колонтитул "название" -- напр.

То же для статей, пересекающих разрыв страниц -- лучше, если указан соотв. Это -- если есть такая возможность и если найдется участник, который откорректирует пагинацию, чтобы она учитывала такие тонкости расположения статей. Я говорил лишь о том, что такой вариант предпочтительнее.

В первом же приближении, естественно, упрощенная пагинация в ссылке в шапке статьи, содержащая, как и в ссылках на скан в словниках, просто колонтитулы страниц 2 номера колонок страницыестественно, допустима.

Просто, реализуя какие-то технологические решения в словниках проекта и в шапках статей проекта, не надо лишать возможности участников записать пагинацию и упрощенно и, сразу или впоследствии -- откорректировать ее более. Чтобы не надо было при такой корректировке, впоследствии, менять, например, формат словников. Лучше такую возможность сразу предусмотреть. Если понятно как а оно понятно. Я говорил, что если есть техническая возможность, то лучше", - ваши слова чуть иные: С намерением "не "обещаю", а планирую" сделать данную правку без консенсуса с участниками, занимающимися вычиткой словника.

Напомню, что в словаре тыс.

Ответы@ocenrenet.tk: Срочно! Помогите решить задачу

Предполагаю, что его словник не будет сделан никогда, ибо работа титанически сложная. За 8 лет одним участником было сделано в общем всего пара букв словаря, если не считать маленьких букв длинной в несколько страниц. Поэтому, внесение дополнительного параметра только внесёт путаницу, ибо потом легко забудется какой из 2 параметров для словника, а какой для страниц.

Это кроме упомянутого напряга с лишним параметром уже. Настолько очевидно, что это не надо обговаривать.